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ミゼット2 ミゼットⅡ 社外マフラー （送料込み） サビ取り。ミゼット2 ミゼットⅡ 社外マフラー （送料込み） サビ取り。ミゼット2 ミゼットⅡ 社外マフラー （送料込み） サビ取り。ミゼット２　の社外マフラーです。\r（サビ取り・耐熱塗装済み）\r\r　社外マフラーは、取り外したあと、サビ取りをしました。（最後の画像）少しサビがありますが、ヒビ、穴は見られません。\r 黒錆転換しサビ予防して、耐熱塗装（先端ステンレス部分を除く）して、バーナで熱処理を致しました。（最後から2枚目の画像）\r\r※　送料込み（離島などの方はご相談ください）\r\rーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー\r\r　　数週間前に購入した、中古のミゼットに取り付けられていた社外マフラーになります。（画像は購入時に取り付けられていた状況です）\r走行距離50000km台のミゼットでした。\r\r　前オーナーの話では車検は、この社外マフラーでパスしていたとの事でした。音はそれほど大きくないので、大丈夫でしょう。\r３・４枚目の画像は、車両から取り外す前の画像です。\r\r　私の志向で車両をノーマル状態に戻していますので、ホイールやら、マフラー、その他を、こちらに出品しております。\r\r　吊り下げの固定ステーも純正と同じ位置でボルトオンで取り付けられます。ガスケットは、必要だと思います。（再利用は自己責任で）\r一応、中に挟む？厚みのある方のガスケットは再利用できるかもで、お付けします。（平の方のガスケットの方は再利用不可ですが、一般的な物です）\r※くわしくは、車修理屋さん、もしくは知識のある方にご相談ください\r\r　作業自体は、DIYで、できる感じです。車両の下にもぐれれば、すべて、手の届くところの作業です。\r\r　２００ｋｍほど自走で引き取ってきましたが、問題はなさそうです。\r戻すときに、マフラー交換を依頼した車屋さんに聞きましたが、排気の漏れは、なかったの事です。\r\r　純正マフラーに戻して、比較しましたが、音に関しては、こちらの社外マフラーの方が、少し重低音という感じで、音が大きすぎて気になることはないと思います。（個人感です）\r　私は、性能に関しては、まったくわかりませんが、社外の方がパワーがある？？気がしないでもない程度です。。ハンドメイドショート管 Z1/2 38φ アルミフランジ BK 二曲。風*虎様 18クラウン　200クラウン　ストレートマフラー　中古品。シティ　エキマニ。初代シルビアCSP311エキゾースト リヤマフラー1960s。シャドースラッシャー400 ケンテック スラッシュカット2IN1マフラー90パイ。パーツ HKS HR16-DE HKS Power。レクサス　is250 befreeマフラー。S2000 BE FREE マフラー。ジムニーJB23 HKSリーガルマフラー（車検対応）中古。触媒コンバーター 2個セット。こーや。ドレキン113加工用。GRスープラ Revolution キャタライザー SZ-R。【5セット】O2センサーアダプター ロング ステンボス＆キャップM12P1.25。の*ま様 HKS サイレントハイパワー センターパイプ。pukupuku　アバルト500　ステンレス　ストレートマフラー。セルシオ30後期　マフラー　デュアル　ストレート　v8。⚠️アドレスV125Gヨシムラマフラー。ゴルフ7R レムスマフラー