HOT ! 出産祝い 富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス パーツ

富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。ラビット スクーター補修部品オリジナル商品販売 | 伊藤自動車工業。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス （昭和。※ 商品は画像①の物が全てです。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。スペーサーで寸法を合わせます。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。もちろん引き上げても大丈夫です。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。215mm程度が無難です。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。◎ バネ切りしないので取付簡単。戻せます。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。付属致しません。無い場合は付属のスペーサー使用。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。フネにあたります。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。［ジャンク品］とお考え下さい。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。シグナス　上昇1 リアサス。【プログレッシブ】リアサスペンション412 12インチ　スポーツスター。【新品】バイク用リアサスペンション。グリファス　NMAX リアサス。カブ　リトルカブ　Cuby スタビリティースプリングクッション。daytona NSR250 ステアリングダンパー　MC18 MC21。専用⭐︎KITACO キタコ　クロスカブ　リアショックアブソーバー。z400fx E1〜E3 強化タイプフロントフォークスプリング。003353.クロームショックカバー58-84BT(ハーレー　ショベル。新品 YSSリアショック 330mm CB400 CB400F ZRZ400。★NSF100/NSR50 RS125フォーク用ステムKIT 中古品★。ハーレー純正　XL1200Xフォーティーエイト　サスペンション。13.comさん専用。ハーレーダビットソン　スポーツスター用　プログレックス　ダウンサス！　美品！。倒立フロントフォーク。YSSサスペンション 300mm (未使用品)。りゆう様限定 ジャイロキャノピー　全車種対応　NEWスタビライザー　タイプⅢ。FTR223 フロントフォーク。オーリンズ OHLINS TTX-GP GSX-R1000R 2017~2022。ワールドウォーク　WXL-11 フルセット　ハーレースポーツスター用。jog(AY01)フロントフォーク。YSS サスペンション ホーネット(MC31) CBR250R(MC41)。アドレスv125用ケツ上げ一点物。【美品！スクーターカスタムの定番！！】バーグマン200　ローダウンキット！。280mmリアショックセット・イエロー モンキー/ゴリラ。【新品同様】クロスカブ　スーパーカブPRO　SP武川　リアショックアブソーバー。本物コニー‼️サスペンション✨。ＣＢ４００ＳＦ　ＮＣ３１　インナーチューブ　ＳＴＤ ４１π　６２５ｍｍ